COMPONENTE 1: CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS DE MANTENIMIENTO MAYOR DEL TRAMO EXISTENTE:CABECERA NORTE PUENTE RIO CHAMELECÓN – TOYOTA – ESTADIO OLÍMPICO – INTERSECCIÓN BOULEVARD DEL NORTE (INCLUYE PUENTES PEATONALES)
Fecha de Publicación:
2020-02-04 14:33:43
Sector:
Sector Infraestructura
Sub Sector:
Infraestructura Vial
Proposito:
Diseño y Construcción de Obra
Latitud 1:
No ha divulgado esta información
Longitud 1:
No ha divulgado esta información
Latitud 2:
No ha divulgado esta información
Longitud 2:
No ha divulgado esta información
Descripción de Impacto Ambiental:
El Objetivo General es el de completar la evaluación ambiental del proyecto existente, a fin de verificar la categoría en que se pueda calificar según la Secretaría de Recursos Naturales y Ambiente -SERNA- y obtener el documento correspondiente requerido por dicha Secretaría, para lograr la autorización ambiental pertinente para su ejecución, que garantice los requerimientos establecidos por ley, así como un contrato de medidas de mitigación, con sus respectivos costos para las etapas de construcción y operación del proyecto por medio de un Diagnóstico Ambiental Cualitativo -DAC- permitiendo que con las consideraciones ambientales que se tomen con este proyecto se logre una mejor calidad de vida en la zona de ubicación del proyecto, por medio del desarrollo sostenible en armonía con el ambiente.
Descripción de Reasentamiento:
El objetivo liberar las áreas necesarias para emplazar las obras de rehabilitación y construcción del tramo “6ta. Calle - Industrias Gala” en la ciudad de San Pedro Sula, mediante la implementación de un Plan de Acción de Reasentamiento Humano, a través del cual se asegure que las personas desplazadas, reciban una compensación y rehabilitación justa y adecuada, en el marco de la Política de salvaguarda OP-710 del BID, que trata sobre reasentamiento
Unidad:
No ha divulgado esta información
BIP:
1400071800
Presupuesto:
L. 40,000,000.00
Descripción:
El proyecto consiste en llevar a cabo el mantenimiento mayor del tramo existente: Cabecera Norte Puente Rio Chamelecón – Toyota – Estadio Olímpico – Intersección Boulevard del Norte, que corresponde al Segundo Anillo Vial de San Pedro Sula, mismo que tiene una longitud de 18.00 km. Conforme al siguiente detalle:
Las obras de mantenimiento mayor a ejecutar en este tramo, conforme a la priorización que defina el supervisor incluyen principalmente: sellado de grietas, sustitución de losas dañadas donde el pavimento es de concreto hidráulico, bacheo y colocación de un White topping en el tramo donde el pavimento es de concreto asfáltico en los sitios que presentan mayor deterioro, mejoramiento de obras de drenaje menor, drenaje pluvial, drenaje de aguas negras, la señalización horizontal en todos los tramos con pintura termoplástica y colocación de vialetas y la construcción de dos puentes peatonales estos últimos conforme a planos.
COMPONENTE 1: CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS DE MANTENIMIENTO MAYOR DEL TRAMO EXISTENTE:CABECERA NORTE PUENTE RIO CHAMELECÓN – TOYOTA – ESTADIO OLÍMPICO – INTERSECCIÓN BOULEVARD DEL NORTE (INCLUYE PUENTES PEATONALES)
Unidad:
Dirección de Transporte
Método de Adquisiciones:
Licitación Pública Nacional
Número de Empresas Participantes:
4
Fecha de Publicación:
2020/02/04 16:28:15
Tipo de Contrato:
Construcción
Datos del Funcionario
Nombre:
Esther Alemán / Ingrid Ordóñez
Puesto:
Directora Transporte/Especialista Adquisición
Correo:
ealeman@investhonduras.hn
Teléfono:
2232-3514
Entidad:
INVEST-Honduras
Nombres de los Oferentes
1-) Empresa Constructora DIEK
2-) Cordon Heavy Equipment S. de R.L.
3-) Constructora ETERNA, S.A. de C.V.
4-) Constructora PRODECON, S.A. de C.V.
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Información de Respaldo
Invitación a los Interesados para Participar en el Proceso de Calificación para la Ejecución del Proyecto o en la Calificación para el Concurso para la Supervición de Obras
COMPONENTE 1: CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS DE MANTENIMIENTO MAYOR DEL TRAMO EXISTENTE:CABECERA NORTE PUENTE RIO CHAMELECÓN – TOYOTA – ESTADIO OLÍMPICO – INTERSECCIÓN BOULEVARD DEL NORTE (INCLUYE PUENTES PEATONALES)
Entidad:
INVEST-Honduras
Empresa:
Constructora PRODECON, S.A. de C.V.
Alcance:
El proyecto consiste en llevar a cabo el Mantenimiento Mayor del tramo existeente: Cabecera Norte Puente Río Chamelecón - Toyota - Estdio Olímpico - Intersección Boulevard del Norte, que corresponde al Segundo Anillo Vial de San Pedro Sula, mismo que tiene una longitud de 18.00 Km. Conforme al siguiente detalle:
Tramo: Cabecera Norte Puente Río Chamelecón - Toyota L = 5.75 Km.
Tramo: Toyota - Estadio Olimpico L = 2.81 Km.
Tramo: Estadio Olímpico - 6Ta Calle L = 3.94 Km.
Tramo: 6ta Calle - Intersección Boulevard del Norte L = 5.5 Km.
Pago Estimación No. 1 correspondiente al Período del 21 de Mayo de 2015 al 25 de Julio de 2015
131,607.81
08/19/2015
3
Pago Estimación No. 2 correspondiente al Período del 26 de Julio al 25 de Agosto de 2015.
4,558,999.30
20/09/2015
4
Pago Estimación No. 3 correspondiente al Período del 26 de Agosto al 25 de Septiembre de 2015.
5,400,804.86
22/10/2015
5
Pago Estimación No. 4 correspondiente al Período del 26 de Septiembre al 25 de Octubre de 2015.
5,538,251.72
01/12/2015
6
Pago Estimación No. 5 correspondiente al Período del 26 de Octubre al 25 de Noviembre 2015.
8,244,756.99
14/12/2015
7
Pago Estimación No. 6 correspondiente al Período del 26 de Noviembre al 20 de Diciembre 2015.
5,586,299.98
14/12/2015
8
Pago Estimación No. 7 correspondiente al Período del 21 de Diciembre de 2015 al 25 de Enero de 2016.
5,574,030.95
16/02/2016
9
Pago Estimación No. 8 correspondiente al Período del 26 de Enero al 25 de Febrero de 2016.
5,981,504.44
17/03/2016
10
Pago Estimación No. 9 correspondiente al Período del 26 de Febrero al 25 de Marzo de 2016.
8,331,110.23
02/05/2016
11
Pago Estimación No. 10 correspondiente al Período del 26 de Marzo al 20 de Abril de 2016.
13,048,877.89
01/07/2016
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Información de Respaldo
Programación inicial
No Aplica
% Físico Progra.
% Físico Real
Finan. Progra.
Finan. Real
Fecha de Avance
Fecha de Publicación
Descripción de Problemas
Descripción de Temas
Documentos
Imágenes
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30/06/2015
15/05/2019
Inicio del Proyecto
Pago de Anticipo Componente 1: Construcción de las Obras de Mantenimiento Mayor del Tramo Existente Cabecera Norte Puente Río Chamelecón - Toyota - Estadio Olímpico - Intersección Blvd. del Norte.
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Información de Respaldo: 990
Documento de garantía que puede ser i) Fianza o Garantía bancaria, emitida por una institución financiera autorizada; ii) Bonos del Estado y; iii) Cheques Certificados
En referencia al avance de obra, el contratista ha presentado bajo rendimiento en el
sellado de juntas , debido al equipo utilizado el cual genera bajos rendimientos por
día.
Pago Estimación No.1 Componente 1: Construcción de las Obras de Mantenimiento Mayor del Tramo Existente Cabecera Norte Puente Río Chamelecón - Toyota - Estadio Olímpico - Intersección Blvd. del Norte.
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Información de Respaldo: 992
Documento de garantía que puede ser i) Fianza o Garantía bancaria, emitida por una institución financiera autorizada; ii) Bonos del Estado y; iii) Cheques Certificados
En referencia al avance de obra, el contratista ha presentado una mejora en rendimiento en el sellado de juntas, al incorporar el equipo adecuado para realizar la actividad.
Pago Estimación No.2 Componente 1: Construcción de las Obras de Mantenimiento Mayor del Tramo Existente Cabecera Norte Puente Río Chamelecón - Toyota - Estadio Olímpico - Intersección Blvd. del Norte.
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Información de Respaldo: 993
Documento de garantía que puede ser i) Fianza o Garantía bancaria, emitida por una institución financiera autorizada; ii) Bonos del Estado y; iii) Cheques Certificados
En referencia al avance de obra, el contratista ha presentado una mejora en rendimiento en el sellado de juntas, al incorporar el equipo adecuado para realizar la actividad.
Pago Estimación No.3 Componente 1: Construcción de las Obras de Mantenimiento Mayor del Tramo Existente Cabecera Norte Puente Río Chamelecón - Toyota - Estadio Olímpico - Intersección Blvd. del Norte.
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Información de Respaldo: 994
Documento de garantía que puede ser i) Fianza o Garantía bancaria, emitida por una institución financiera autorizada; ii) Bonos del Estado y; iii) Cheques Certificados
Avance de obra, el contratista presenta un desfase del 30.8 % con respecto al avance financiero programado, lo cual se debe a obra que no se han iniciado como lo es los ptes. peatonales.
Pago Estimación No.4 Componente 1: Construcción de las Obras de Mantenimiento Mayor del Tramo Existente Cabecera Norte Puente Río Chamelecón - Toyota - Estadio Olímpico - Intersección Blvd. del Norte.
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Información de Respaldo: 995
Documento de garantía que puede ser i) Fianza o Garantía bancaria, emitida por una institución financiera autorizada; ii) Bonos del Estado y; iii) Cheques Certificados
El avance de obra, el contratista presenta un desfase del 2.67 % con respecto al avance financiero programado, y desfase de 3.89% en el físico.
Pago Estimación No.5 Componente 1: Construcción de las Obras de Mantenimiento Mayor del Tramo Existente Cabecera Norte Puente Río Chamelecón - Toyota - Estadio Olímpico - Intersección Blvd. del Norte.
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Información de Respaldo: 996
Documento de garantía que puede ser i) Fianza o Garantía bancaria, emitida por una institución financiera autorizada; ii) Bonos del Estado y; iii) Cheques Certificados
En referencia al avance de obra, el contratista presenta un desfase del 7.59 % con respecto al avance financiero programado de 66.21%, y desfase de 8% con respecto al físico programado de 79%.
Pago Estimación No.6 Componente 1: Construcción de las Obras de Mantenimiento Mayor del Tramo Existente Cabecera Norte Puente Río Chamelecón - Toyota - Estadio Olímpico - Intersección Blvd. del Norte.
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Información de Respaldo: 997
Documento de garantía que puede ser i) Fianza o Garantía bancaria, emitida por una institución financiera autorizada; ii) Bonos del Estado y; iii) Cheques Certificados
En referencia al avance de obra, el contratista presenta un desfase del 23.04 % con respecto al avance financiero programado de 90.57%, y desfase de 15.9% con respecto al físico programado de 93% .
Pago Estimación No.7 Componente 1: Construcción de las Obras de Mantenimiento Mayor del Tramo Existente Cabecera Norte Puente Río Chamelecón - Toyota - Estadio Olímpico - Intersección Blvd. del Norte.
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Información de Respaldo: 998
Documento de garantía que puede ser i) Fianza o Garantía bancaria, emitida por una institución financiera autorizada; ii) Bonos del Estado y; iii) Cheques Certificados
En referencia al avance de obra, el contratista presenta un desfase del 15.96 % con respecto al avance financiero programado de 98.54%, y desfase de 8.8% con respecto al físico programado de 96%.
Pago Estimación No.8 Componente 1: Construcción de las Obras de Mantenimiento Mayor del Tramo Existente Cabecera Norte Puente Río Chamelecón - Toyota - Estadio Olímpico - Intersección Blvd. del Norte.
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Información de Respaldo: 999
Documento de garantía que puede ser i) Fianza o Garantía bancaria, emitida por una institución financiera autorizada; ii) Bonos del Estado y; iii) Cheques Certificados
En referencia al avance de obra, el contratista presenta un adelanto del 2.46 % con respecto al avance financiero programado de 78.21%, y adelanto de 0.66 % con respecto al físico programado de 90.77%
Pago Estimación No.9 Componente 1: Construcción de las Obras de Mantenimiento Mayor del Tramo Existente Cabecera Norte Puente Río Chamelecón - Toyota - Estadio Olímpico - Intersección Blvd. del Norte.
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Información de Respaldo: 1000
Documento de garantía que puede ser i) Fianza o Garantía bancaria, emitida por una institución financiera autorizada; ii) Bonos del Estado y; iii) Cheques Certificados
Pago Estimación No.10 Componente 1 Construcción de las Obras de Mantenimiento Mayor del Tramo Existente Cabecera Norte Puente Río Chamelecón - Toyota - Estadio Olímpico - Intersección Blvd. del Norte.
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Información de Respaldo: 1001
Documento de garantía que puede ser i) Fianza o Garantía bancaria, emitida por una institución financiera autorizada; ii) Bonos del Estado y; iii) Cheques Certificados
