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| Código Departamento | Departamento | Código Municipio | Municipio | Beneficio |
|---|---|---|---|---|
| 05 | Cortés | 04 | Pimienta | 5.11 Km., Mejorados y Ampliados. |
| 05 | Cortés | 05 | Potrerillos | 5.32 Km., Mejorados y Ampliados. |
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Información de Respaldo
| Especificaciones y Planos de la Obra | Especificaciones y Planos Lote B.pdf |
|---|---|
| Presupuesto y Programa Multianual del Proyecto | Presupuesto y Programa Multianual La Barca - Pimienta Lote B.pdf |
| Estudio de Factibilidad | Perfil del Proyecto La Barca - Pimienta.pdf |
| Estudio de Impacto Ambiental | Evaluación de Impacto Ambiental y Social.pdf |
| Licencia Ambiental y Contrato de Medidas de Mitigación | Licencia Ambiental No. 086-2016 y Resolución No. 0210-2018 Tramo La Barca-Pimienta.pdf |
| Plan de Reasentamiento y Compensación | PRI Final La Barca-Pimienta 10 Oct 2016.pdf |
| Acuerdo de Financiamiento | Contrato de Préstamo 3815 BL-HO.pdf |
| Nota Prioridad | Oficio DGIP-PRE-0156-2016 Nota de Prioridad.pdf |
| Otro | No Aplica |
Archivos adjuntos de proyecto
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Información de Respaldo
| Invitación a los Interesados para Participar en el Proceso de Calificación para la Ejecución del Proyecto o en la Calificación para el Concurso para la Supervición de Obras | Aviso de Invitación Tramo La Barca-Pimienta.pdf |
|---|---|
| Bases de Precalificación del Proceso | Documento LPI-01-BID-3815-2017201 Tramo La Barca-Pimienta..pdf |
| Resolución declarando la Precalificación de los Interesados que Acreditaron los Requisitos Exigidos en las Bases | CHO_1599_17 y CID-CHO-1478-17 NO DDL.pdf |
| Convocatoria o Invitación a Licitar | Aviso de Invitación Tramo La Barca-Pimienta.pdf |
| Pliego de Condiciones o Bases del Concurso (TdR) | Documento LPI-01-BID-3815-2017201 Tramo La Barca-Pimienta..pdf |
| Aclaraciones o Enmiendas al Pliego de Condiciones | Adendums Nos. 1 y 2 y Aclaratorias Nos. 1 y 2 La Barca-Pimienta LPI-01-BID-3815-2017.pdf |
| Acta de Recepción/ Presentación de Ofertas | Acta de Recepción Ofertas Proceso LPI-01-BID-3815-2017.pdf |
| Otro | No Aplica |
Archivos adjuntos de calificación
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Información de Respaldo
| Acta de Apertura de las Ofertas | Acta Apertura Proceso LPI-01-BID-3815-2017 Tramo La Barca-Pimienta.pdf |
|---|---|
| Informe y Acta de Recomendación | Informe de Evalución de Ofertas Proceso LPI-01-BID-3815-2017.pdf |
| Resolución de la Adjudicación | CHO-2232-17 NO a Informe Eval. Ofertas Obras CA-5 Norte.pdf |
| Otro | No Aplica |
Archivos adjuntos de adjudicación
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Información de Respaldo
| Documento de Contrato y Condiciones | Contrato Lote B - Hidalgo e Hidalgo.pdf |
|---|---|
| Registro, Antecedentes e Información del Consultor o Propietario(s) de la Firma Contratada | Formulario PRISM y Escritura de Constitución Tramo La Barca-Pimienta Lote B.pdf |
| Especificaciones y Planos del Proyecto a Ejecutar Cuando Corresponda | Especificaciones y Planos Lote B.pdf |
| Otro | DE_041618_08 LOTE B Potrerillos-Pimienta Orden de Inicio Hidalgo e Hidalgo.pdf |
Archivos adjuntos de proyecto
| Justificación | IdContrato | Fecha Terminación del Contrato | Alcance del Contrato | Adendas | Fecha de Modificación del Contrato | Número de Modificación | Tipo Modificacion | Precio Actualizado del Contrato en Lempiras | Documentos | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CONSIDERANDO (1): En fecha 15 de enero de 2018, se formalizó el Contrato de Servicios de Construcción Obras de Mejoramiento y Ampliación Carretera CA-5 Norte, La Barca-Pimienta. Lote B: Potrerillos – Pimienta, (Estación 204+800 a 215+300, 10.5 Km), entre El Contratante y El Contratista, por un monto de Ciento Sesenta y Ocho Millones Setecientos Cincuenta y Seis Mil Trescientos Cuarenta y Ocho Lempiras con Veinticuatro Centavos (L. 168,756,348.24), con un plazo de ejecución de 12 meses contados a partir de la Orden de Inicio, la cual es efectiva a partir del 16 de abril del 2018. CONSIDERANDO (2): Que como resultado de la revisión del diseño de las obras, que por contrato corresponde realizar a la Supervisión ejercida por el Consorcio SAYBE Y ASOCIADOS – ACI PROYECTOS, se ha detectado la necesidad de incorporar cambios al proyecto a fin de mejorar su funcionalidad y cumplir con la expectativa de vida útil. Por lo que la Supervisión, que también se desempeña como El Ingeniero en el contrato de obra, ha propuesto al Contratista, y éste ha aceptado, incorporar varias modificaciones en el alcance de las obras y que se integran al Contrato de común acuerdo entre las Partes, mediante la presente Modificación N° 1. CONSIDERANDO (3): Que como resultado de la revisión de la estructura de pavimento, la Supervisión, mediante la intervención de su especialista en pavimentos, con base en la aplicación de la Metodología AASHTO/93 y el cálculo del valor del número estructural del diseño original y el número de ejes equivalentes de diseño, ha comprobado que el referido diseño original para la calzada ampliada, no se ajusta al criterio de protección de capas, por ser muy delgadas la base y la sub-base. Por lo cual la Supervisión recomendó la siguiente modificación en cuanto a la construcción de la nueva vía de 2 carriles: i) incrementar el espesor de la base de 15 cm a 25 cm; ii) incrementar el espesor de la sub-base de 16 cm a 30 cm; iii) mantener el espesor de 12 cm de la carpeta asfáltica, Que de acuerdo a los cálculos soporta los equivalentes proyectados, con la salvedad que se recomienda la revisión de la estructura de pavimento a los 7 años de servicio, para determinar el grado de mantenimiento que deberá implementarse y cumplir con la vida útil de diseño. Para el tramo existente sujeto a rehabilitación y tomando en consideración que éste no presenta deformaciones estructurales, no es necesario intervenir las capas de base y subbase existentes, recomendando: i) remover la carpeta existente por el severo deterioro que ya presenta el tramo entre estaciones 204+800 a 212+469 (estribo No.1 del Puente Integridad), reemplazándolo por una nueva carpeta asfáltica de 8 cm. de espesor y ii) realizar un bacheo sobre la carpeta existente en los últimos 2.5 kilómetros, estaciones 212+789 (estribo No. 2 del Puente Integridad) a 215+300 y colocar una sobrecarpeta de 6 cm. de espesor en dicha. Los efectos de estos cambios, tanto en el diseño como en las cantidades, a ser incorporados al Contrato, se detallan en el Anexo 1. Cuadro de Variación de Cantidades y Precios, en el Anexo 2. Planos de las Modificaciones, y la justificación técnica y económica en el Anexo 5. Informe Técnico de la Supervisión. CONSIDERANDO (4): Que para la ejecución de las ampliaciones de la plataforma de la carretera, necesarias para la construcción de los 4 carriles, que se ejecutan en zonas pantanosas, en particular frente a las comunidades de Potrerillos y Pimienta, debido a las malas condiciones del suelo existente la Supervisión ha recomendado la colocación de material rocoso para mejorar la capacidad portante así como el abatimiento de los niveles de agua en la zona, por lo que se hace necesario incluir en el Cuadro de Cantidades y Presupuesto del Contrato la actividad “2.1.1. Pedraplén para terraplén” y su respectiva especificación y precio unitario. La inclusión del concepto de obra, las cantidades y los precios se indican en el Anexo 1. Cuadro de Variación de Cantidades y Precios, las especificaciones técnicas en el Anexo 3. Especificaciones Técnicas de Actividades Nuevas, el precio unitario en el Anexo 4. Fichas de Precios Unitarios de Actividades Nuevas y la justificación técnica y económica en el Anexo 5. Informe Técnico de la Supervisión. CONSIDERANDO (5): Que durante la etapa de socialización del proyecto se efectuaron asambleas de participación comunitaria en la cuales se levantaron ayudas de memoria de los requerimientos directamente vinculados a la construcción de la carretera, encontrándose que varios de éstos no fueron considerados en el diseño original, por lo que en cumplimiento del Plan de Gestión Ambiental y Social deben incorporarse a las obras, bajo criterios de razonabilidad y vialidad social que den respuesta a las expectativas de las comunidades. Estas obras comprenden la construcción de accesos y el mejoramiento del drenaje, la incorporación de puentes peatonales, la construcción de bahías de servicio de transporte urbano, la ampliación de cajas hidráulicas/ peatonales y la complementación de obras de arte. Las obras complementarias de referencia, a ser incorporados al Contrato, se detallan en el Anexo 1. Cuadro de Variación de Cantidades y Precios, las especificaciones técnicas en el Anexo 3. Especificaciones Técnicas de Actividades Nuevas, el precio unitario en el Anexo 4. Fichas de Precios Unitarios de Actividades Nuevas y la justificación técnica y económica en el Anexo 5. Informe Técnico de la Supervisión. CONSIDERANDO (6): Que como parte de la revisión de las condiciones de seguridad vial del proyecto y lo establecido en el diseño original, la Supervisión identificó la necesidad de incrementar la actividad de Barrera metálica (tipo flex beam) para proteger a los usuarios viales y peatonales, debido a la altura de los rellenos existentes con alturas hasta de 6 m en algunos puntos. El incremento de cantidades se indica en el Anexo 1. Cuadro de Variación de Cantidades y Precios. CONSIDERANDO (7): Que como resultado de la revisión de las necesidades de rehabilitación y mantenimiento del puente La Integridad se detectó que las cantidades de obra para la reparación de juntas son insuficientes, por lo que se requiere incrementar la cantidad de 1 a 18 juntas a reparar. El incremento de cantidades se indica en el Anexo 1. Cuadro de Variación de Cantidades y Precios. CONSIDERANDO (8): Que por motivo de la implementación de la Mesa de Resolución de Conflictos/Dispute Adjudication Board (DAB) como mecanismo para la solución de controversias, establecido como alternativa a las subcláusulas 20.2, 20.3 y 20.4 de las Condiciones Generales del Contrato, pero cuyo costo no se contempló en el presupuesto original, corresponde incluir una suma provisional para cubrir el 50% de los costos derivados de la aplicación del mecanismo, a cuenta del Contratante, a fin de efectuar los pagos que le corresponden a través del presente Contrato. CONSIDERANDO (9): Que como resultado de legalización de las variaciones relacionadas en los Considerandos precedentes y detallados en el Anexo 1. Cuadro de Variación de Cantidades y Precios, se ha generado un incremento de L.87,623,250.30 del precio de las obras para un Total de las Obras de L.235,005,134.72, más las siguientes sumas provisionales: Administración Delegada L.11,842,550.75; Cláusula escalatoria L.8,881,913.07; Partida de Pago del DAB L.650,000.00, resultando un nuevo Precio Total del Contrato de L.256,379,598.54, que representa un 51.92% sobre el monto original. CONSIDERANDO (10): Que como resultado de la revisión de los diseños por la Supervisión, que dio lugar a varias mejoras con incremento del precio de las obras, además de la necesidad de hacer un replanteo geométrico del proyecto solicitado por INVEST-Honduras, se produjo un retraso en la entrega de los planos al Contratista. En consecuencia, con base en el análisis de la ruta crítica de ejecución de las obras, la Supervisión ha recomendado otorgar al Contratista una extensión de 5 meses del plazo de ejecución, para para un nuevo plazo de contrato de 17 meses y una nueva fecha de terminación del 16 de septiembre del 2019, contada a partir de la fecha de Orden de Inicio. La evidencia del análisis del plazo de ejecución se incluye en el Anexo 5. Informe Técnico de la Supervisión. | 292 | 2019-09-16 | POR TANTO Con fundamento en los Cláusulas 3.1.b.ii, 8.4, 13.1, 13.3 y 13.5 de las Condiciones Generales del Contrato, las Partes convienen en efectuar esta Modificación N° 1 al Contrato de Servicios de “Construcción Obras de Mejoramiento y Ampliación Carretera CA-5 Norte, La Barca - Pimienta. Lote B: Potrerillos – Pimienta, (Estación 204+800 a 215+300, 10.5 Km)”, de conformidad con las estipulaciones siguientes: PRIMERO: Modificar los Alcances de las Obras establecidas en el Anexo a las Condiciones Especiales del Contrato para establecer: “El proyecto tiene una longitud total de 10.50 km, iniciando en la comunidad de Valdezpín en la estación 204+800, hasta llegar a la comunidad de Pimienta en la estación 215+300, en general el proyecto consiste en el mejoramiento y ampliación de dos a cuatro carriles de la carretera del Norte CA-5 con concreto asfáltico convencional, respetando en su mayoría la ruta de la carretera existente entre Valdezpín y Pimienta, e incluye las actividades de desmonte y desbroce, excavación común, préstamo en banco para terraplén, acarreo adicional, colocación de base triturada (25 cm) y subbase granular (30 cm), imprimación con asfalto, colocación de dos capas de concreto asfáltico convencional (primera capa de 6cm y segunda capa de 6 cm), bordillo integral en mediana, bacheo y fresado en carpeta existente, demolición de pavimento, excavación, demolición de estructuras de mampostería y concreto, excavación, suministro e instalación de tubería de concreto reforzado nueva, cabezales de concreto 180 kg/cm2 y concreto ciclópeo, enchape de cunetas, canalización de alcantarillas, tragantes, subdrenaje con tubería PVC 6”, gaviones para control de erosión, ampliación de cajas existentes y construcción de cajas peatonales, juntas de dilatación en el Puente La Integridad (Est. 212+470), obras misceláneas (bordillos, barreras New Jersey, aceras, cercos, casetas en bahías de estacionamiento), señalización horizontal y vertical, tareas de administración delegada, obras de mitigación ambiental e implementación del plan de gestión ambiental y social.” SEGUNDO: Substituir la Lista de Cantidades y Precios del Contrato por el Anexo 1. Cuadro de Variación de Cantidades y Precios, quedando plenamente vigente para el Contrato. TERCERO: Agregar al Contrato quedando plenamente vigentes el Anexo 2. Planos de las Modificaciones, el Anexo 3. Especificaciones Técnicas de Actividades Nuevas, el Anexo 4. Fichas de Precios Unitarios de Actividades Nuevas y el Anexo 5. Informe Técnico de la Supervisión. CUARTO: Modificar la estructura de costo del Contrato incrementando el Precio de las Obras en Ochenta y Siete Millones Seiscientos Veintitrés Mil Doscientos Cincuenta Lempiras con Treinta Centavos (L.87,623,250.30), para un nuevo monto de Obras de Doscientos Treinta y Cinco Millones Cinco Mil Ciento Treinta y Cuatro Lempiras con Setenta y Dos Centavos (L.235,005,134.72), más Once Millones Ochocientos Cuarenta y Dos Mil Quinientos Cincuenta Lempiras con Setenta y Cinco Centavos (L.11,842,550.75) en concepto de suma provisional para Administración Delegada, más Ocho Millones Ochocientos Noventa y Un Mil Novecientos Trece Lempiras con Siete Centavos (L.8,891,913.07) como suma provisional para el pago de la Cláusula Escalatoria, más Seiscientos Cincuenta Mil Lempiras Exactos (L.650,000.00) como suma provisional para el pago del DAB, resultando un precio total general del Contrato de Doscientos Cincuenta y Seis Millones Trecientos Setenta y Nueve Mil Quinientos Noventa y Ocho Lempiras con Cincuenta y Cuatro Centavos (L.256,379,598.54). QUINTO: Modificar la Sub-cláusula 1.1.3.3 de las Condiciones Especiales del Contrato para establecer que el Plazo de Ejecución de las Obras es Diecisiete (17) meses posteriores a la fecha de la Orden de Inicio, siendo la Fecha de Terminación de las obras el 16 de septiembre del 2019. SEXTO: Modificar la Sub cláusula de Datos del Contrato 4.2 de las Condiciones Especiales del Contrato para establecer que el Contratista deberá ampliar la fecha de vigencia de la Garantía de Cumplimiento por el monto y plazo ampliado, siguiendo el procedimiento establecido en el Contrato, así como los seguros y pólizas requeridas en el Contrato SEPTIMO: Las demás cláusulas, partes, incisos y numerales del Contrato Original Servicios de Construcción del Proyecto de la referencia, que no sufren cambio en esta Modificación N° 1 permanecen vigentes de cumplimiento. | adjuntos/HND/_INVESTH/222/236/295/199/292/Modif. No. 1 Contrato de Obra La Barca-Pimienta Lote B Potrerillos-Pimienta..pdf | 2018-09-26 | 1 | Modificación en Tiempo y Monto de Contrato | 256,379,599 |
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Información de Respaldo: 292
Archivos adjuntos de adendas |
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| Que el Contrato contempla la rehabilitación de los 2 carriles en servicio, mediante el refuerzo de 8 cm de mezcla asfáltica sobre la carpeta existente a lo largo de su longitud, no obstante y debido al esfuerzo extraordinario que la carretera ha experimentado por el acarreo de la flota de volquetas con materiales de construcción para terracería, capas granulares y mezcla asfáltica, efecto de las obras de mejoramiento y construcción de todo el tramo La Barca – Pimienta, la carretera ha sufrido repeticiones de carga sustancialmente mayores a la capacidad de diseño, presentando en su último estado una calzada muy debilitada, con altos niveles de ahuellamiento, agrietamientos, fatiga, envejecimiento, desgaste y desnudez de los agregados, particularmente en los primeros 6.7 km, por lo que, basados en los resultados de los análisis realizados por la Supervisión (sondeos, calicatas y la revisión del cálculo estructural del tramo), ésta recomendó brindar atención inmediata, fresando completamente los 6 cm de carpeta existente y colocando una carpeta nueva de 12 cm en dos capas de 6 cm cada una, protegiendo la capa de base estabilizada con asfalto existente en la estructura de pavimento actual así como las capas de base granular y sub base existentes que actualmente se encuentran sin daño y manteniendo el resto del tramo con el diseño oficial descrito en la Modificación N° 1. Ver Anexo 1. Cuadro de Variación de Cantidades y Precios; Anexo 4. Planos de las Modificaciones; Anexo 6. Dictamen Técnico de la Supervisión Que los 2 carriles adicionales construidos objeto del Contrato, se encuentran asentados sobre un alto terraplén de relleno por ser zonas inundables, quedando expuestos sus respectivos taludes a erosión y socavación efecto de los fenómenos naturales ordinarios y extraordinarios de la zona, además de la acción directa de los usuarios y habitantes aledaños al proyecto, es necesario implementar medidas preventivas para la estabilización de suelos y taludes, reduciendo el riesgo de derrumbes y deslizamientos que debilitarían la carretera, por lo que la Supervisión ha propuesto la siembra de plantas tipo gramínea o zacate vetiver, que funciona como un sistema natural de estabilización de suelos debido a su raíz expandible, la cual genera un entramado radicular profundo, proporcionando amarre y estabilidad al material de los taludes del terraplén. Anexo 1. Cuadro de Variación de Cantidades y Precios; Anexo 2. Precios Unitarios de actividades nuevas; Anexo 3. Especificaciones técnicas de actividades nuevas en el Anexo 5. Dictamen Técnico de la Supervisión. Que con el objetivo de mejorar la seguridad vial en la intercepción de la carretera CA-5 con el desvío hacia el municipio de Pimienta, la Supervisión realizó un estudio de capacidad de carga, proponiendo varias alternativas seguras para eliminar los giros a la izquierda de éste cruce, por lo que después de analizar las mismas bajo criterios de seguridad, funcionabilidad y disponibilidad financiera, la Supervisión recomendó a INVEST- HONDURAS implementar la solución a nivel construyendo una bahía de 500 metros que cierra el acceso directo y se complementa con retornos y carriles de aceleración y desaceleración en cada extremo, el Contratista acepto la ampliación del alcance de su contrato no obstante, solicito 2 meses adicionales para la ejecución de esta obra, plazo que la Supervisión después del análisis de la ruta crítica del proyecto ha considerado razonable, por lo que ha recomendado a INVEST- HONDURAS, aprobar el incremento de los 2 meses adicionales solicitados para un nuevo un plazo ejecución de 19 meses, contados a partir de la Orden de Inicio de fecha 16 de abril del 2018 y nueva fecha de finalización del 16 de noviembre del 2019. Ver Anexo 1. Cuadro de Variación de Cantidades y Precios; Anexo 4. Planos de las Modificaciones; 5. Dictamen del Supervisor. Que con el fin de financiar parcialmente las obras adicionales detalladas en los Considerandos 3, 4 y 5, la Supervisión ha realizado una revisión y reacondicionamiento de cantidades, resultado de un análisis de los aumentos y disminuciones de acuerdo a las necesidades reales de obra y nuevas actividades que se incorporan al Contrato; resaltando el incremento en la partida Cláusula Escalatoria para cubrir los costos generados por el ajuste de precios mensual de la obra ejecutada, la cual ha sido agotada completamente debido a que durante la estructuración y formalización de la Modificación N° 1 esta partida no sufrió incremento pese a que el monto contractual de obras si fue objeto de una ampliación en monto. Por otra parte, la partida de Administración Delegada ha sufrido un decremento, ya que el Contrato se encuentra en la etapa final de ejecución y ya no se prevé mayores actividades a pagar por dicha partida. Todos los movimientos entre partidas se detallan en el Dictamen Técnico del Supervisor, no obstante y pese a los ahorros que la redistribución de cantidades ha generado y poder completar las obras descritas en los Considerandos de esta Modificación N° 2, es necesario incrementar el p0recio del Contrato en un monto de Doce Millones Siete Mil Ochocientos Cuarenta Lempiras con Cincuenta y Siete Centavos (L. 12,007,840.57), para una nueva estructura financiera de la siguiente manera: Monto de Obras de Doscientos Cuarenta y Ocho Millones Cuatrocientos Setenta y Ocho Mil Novecientos Ochenta y Dos Lempiras con Trece Centavos (L. 248,478,982.13); Dos Millones Quinientos Mil Lempiras 00/100 (L. 2,500,000.00) en concepto de suma provisional para Administración Delegada; Dieciséis Millones Setecientos Cincuenta y Ocho Mil Cuatrocientos Cincuenta y Seis Lempiras con Noventa y Ocho Centavos (L. 16,758,456.98) como suma provisional para el pago de la Cláusula Escalatoria; Seiscientos Cincuenta Mil Lempiras Exactos (L. 650,000.00) como suma provisional para el pago del DAB, resultando un Precio Total general del Contrato de Doscientos Sesenta y Ocho Millones Trecientos Ochenta y Siete Mil Cuatrocientos Treinta y Nueve Lempiras con Once Centavos (L. 268,387,439.11). Este incremento representa un 4.68% del Monto Modificado. Ver Anexo 1. Cuadro de Cantidades y Presupuesto del Contrato; Anexo 5. Dictamen Técnico del Supervisor. | 319 | 2019-11-16 | Con fundamento en los Cláusulas 3.1.b.ii, 8.4, 13.1, 13.3 y 13.5 de las Condiciones Generales del Contrato, las Partes convienen en efectuar esta Modificación N° 1 al Contrato de Servicios de “Construcción Obras de Mejoramiento y Ampliación Carretera CA-5 Norte, La Barca - Pimienta. Lote B: Potrerillos – Pimienta, (Estación 204+800 a 215+300, 10.5 Km)”, de conformidad con las estipulaciones siguientes: PRIMERO: Modificar los Alcances de las Obras establecidas en el Anexo a las Condiciones Especiales del Contrato para establecer: “El proyecto tiene una longitud total de 10.50 km, iniciando en la comunidad de Valdezpín en la estación 204+800, hasta llegar a la comunidad de Pimienta en la estación 215+300, en general el proyecto consiste en el mejoramiento y ampliación de dos a cuatro carriles de la carretera del Norte CA-5 con concreto asfáltico convencional, respetando en su mayoría la ruta de la carretera existente entre el Inicio del Libramiento de Potrerillos y Pimienta y la construcción de un retorno seguro a nivel en la intercepción de la carretera CA-5 con el desvío al Municipio de Pimienta, a la altura de la estación final 215+300, estas obras de mejoramiento e incluye las actividades de desmonte y desbroce, excavación común, préstamo en banco para terraplén, acarreo adicional, colocación de base triturada (25 cm) y subbase granular (30 cm), imprimación con asfalto, colocación de dos capas de concreto asfáltico convencional (primera capa de 6cm y segunda capa de 6 cm), bordillo integral en mediana, bacheo y fresado en carpeta existente, demolición de pavimento, excavación, demolición de estructuras de mampostería y concreto, excavación, suministro e instalación de tubería de concreto reforzado nueva, cabezales de concreto 180 kg/cm2 y concreto ciclópeo, enchape de cunetas, canalización de alcantarillas, tragantes, subdrenaje con tubería PVC 6”, gaviones para control de erosión, ampliación de cajas existentes y construcción de cajas peatonales, juntas de dilatación en el Puente La Integridad (Est. 212+470), obras misceláneas (bordillos, barreras New Jersey, aceras, cercos, casetas en bahías de estacionamiento), señalización horizontal y vertical, tareas de administración delegada, obras de mitigación ambiental e implementación del plan de gestión ambiental y social.” SEGUNDO: Substituir la Lista de Cantidades y Precios del Contrato por el Anexo 1. Cuadro de Variación de Cantidades y Precios, quedando plenamente vigente para el Contrato. TERCERO: Agregar al Contrato quedando plenamente vigentes el Anexo 2. Fichas de Precios Unitarios de Actividades Nuevas, el Anexo 3. Especificaciones Técnicas de Actividades Nuevas, el Anexo 4. Planos y el Anexo 5. Dictamen Técnico de la Supervisión. CUARTO: Modificar la estructura financiera del Contrato incrementando el Precio del mismo en Doce Millones Siete Mil Ochocientos Cuarenta Lempiras con Cincuenta y Siete Centavos (L. 12,007,840.57) para un nuevo Monto de Obras de Doscientos Cuarenta y Ocho Millones Cuatrocientos Setenta y Ocho Mil Novecientos Ochenta y Dos Lempiras con Trece Centavos (L. 248,478,982.13); Dos Millones Quinientos Mil Lempiras 00/100 (L. 2,500,000.00) en concepto de suma provisional para Administración Delegada; Dieciséis Millones Setecientos Cincuenta y Ocho Mil Cuatrocientos Cincuenta y Seis Lempiras con Noventa y Ocho Centavos (L. 16,758,456.98) como suma provisional para el pago de la Cláusula Escalatoria, más Seiscientos Cincuenta Mil Lempiras Exactos (L. 650,000.00) como suma provisional para el pago del DAB, resultando un precio total general del Contrato de Doscientos Sesenta y Ocho Millones Trecientos Ochenta y Siete Mil Cuatrocientos Treinta y Nueve Lempiras con Once Centavos (L. 268,387,439.11). QUINTO: Modificar la Sub-cláusula 1.1.3.3 de las Condiciones Especiales del Contrato para establecer que el Plazo de Ejecución de las Obras es Diecinueve (19) meses posteriores a la fecha de la Orden de Inicio, siendo la Fecha de Terminación de las obras el 16 de noviembre del 2019. SEXTO: Modificar la Sub cláusula de Datos del Contrato 4.2 de las Condiciones Especiales del Contrato para establecer que el Contratista deberá ampliar la fecha de vigencia de la Garantía de Cumplimiento por el monto y plazo ampliado, siguiendo el procedimiento establecido en el Contrato, así como los seguros y pólizas requeridas en el Contrato. SEPTIMO: Las demás cláusulas, partes, incisos y numerales del Contrato Original Servicios de Construcción del Proyecto de la referencia, que no sufren cambio en esta Modificación N° 2 permanecen vigentes de cumplimiento. | adjuntos/HND/_INVESTH/222/236/295/199/319/Modificación No.2 al Contrato de Obra Lote B (HeH)..pdf | 2019-08-16 | 2 | Modificación en Tiempo y Monto de Contrato | 268,387,439 |
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Información de Respaldo: 319
Archivos adjuntos de adendas |
Datos de contacto del proveedor de los servicios
| Id Inicio de Ejecución: | 594 |
| Id Contratacion: | 199 |
| Nombre: | No ha divulgado esta información |
| Dirección: | No ha divulgado esta información |
| Teléfono Fijo: | No ha divulgado esta información |
| Correo Electrónico: | No ha divulgado esta información |
| Fecha Publicado: | 13/11/2019 |
| Fecha de Inicio: | 16/04/2018 |
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Información de Respaldo
| Programación inicial | Cronograma Valorado de Obra Proyecto Lote B Potrerillos - Pimienta.pdf |
|---|
Archivos adjuntos de proyecto
| % Físico Progra. | % Físico Real | Finan. Progra. | Finan. Real | Fecha de Avance | Fecha de Publicación | Descripción de Problemas | Descripción de Temas | Documentos | Imágenes | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
28/02/2018 |
13/07/2018 |
Inicio del Proyecto | Pago Anticipo del Proyecto Tramo La Barca-Pimienta, Lote B: Potrerillos-Pimienta (Est. 204+800 a Est. 215+300, Est. 10.5 Km.). |
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Información de Respaldo: 772
Archivos adjuntos de avances |
|||||||||
| 0.13 | 0.12 | 197,047.91 | 173,347.72 |
31/05/2018 |
14/08/2018 |
En el campo se observó la aparición de varios daños en el pavimento existente, entre Est. 204+800 a 211+300, siendo agrietamientos severos y/o envejecimiento del pavimento y ahuellamiento. | Pago Estimación No. 1 correspondiente al Período del 16 de Abril al 31 de Mayo de 2018 Proyecto: Tramo La Barca-Pimienta, Lote B:Pímienta-Potrerillos. |
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Información de Respaldo: 824
Archivos adjuntos de avances |
|||||||||
| 3.41 | 1.90 | 5,349,388.76 | 2,912,733.79 |
30/06/2018 |
14/08/2018 |
Cajas vehiculares existentes presentan problemas de drenaje y se encuentran ubicadas las salidas en zonas inundadas dificultando la conexión con la CA-5. | Pago Estimación No. 2 correspondiente al Período del 01 al 30 de Junio de 2018 Proyecto: Tramo La Barca-Pimienta, Lote B: Pimienta-Potrerillos. |
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Información de Respaldo: 825
Archivos adjuntos de avances |
    |
||||||||
| 8.31 | 6.83 | 13,661,271.17 | 10,521,618.49 |
31/07/2018 |
11/09/2018 |
Cajas vehiculares existentes presentan problemas de drenaje y se encuentran ubicadas las salidas en zonas inundadas dificultando la conexión con CA-5. | Pago Estimación No. 3 correspondiente al Período del 01 al 31 de Julio de 2018 Proyecto: Tramo La Barca-Pimienta, Lote B: Pimienta-Potrerillos. |
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Información de Respaldo: 835
Archivos adjuntos de avances |
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| 15.00 | 13.30 | 24,954,475.66 | 20,581,127.81 |
31/08/2018 |
12/10/2018 |
Por la naturaleza del trabajo de ampliación y mejoramiento de la carretera, y por la ubicación y trazo de la ruta, donde existen varios sistemas de servicios públicos que pueden ser afectados. | Pago Estimación No. 4 correspondiente al Período del 01 al 31 de Agosto de 2018 Proyecto: Tramo La Barca-Pimienta, Lote B: Pimienta-Potrerillos. |
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Información de Respaldo: 846
Archivos adjuntos de avances |
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| 13.49 | 15.12 | 34,588,422.79 | 37,069,122.62 |
30/09/2018 |
14/11/2018 |
En la caja vehicular Est. 213+160 se encontró con agua acumulada, la cual es agua servida que viene de barrio el playón y otra es agua de lluvia acumulada esta agua no tiene salida. | Pago Estimación No. 5 correspondiente al Período del 01 al 30 de Septiembre de 2018 Proyecto: Tramo La Barca-Pimienta, Lote B: Pimienta-Potrerillos. |
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Información de Respaldo: 856
Archivos adjuntos de avances |
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| 19.38 | 21.44 | 49,695,461.87 | 52,473,038.17 |
31/10/2018 |
14/03/2019 |
En caja vehicular Est 213+160 se encontró con agua acumulada, la cual es agua servida que viene de barrio el playón y otra es agua de lluvia acumulada esta agua no tiene salida. | Pago Estimación No. 6 correspondiente al Período del 01 al 31 de Octubre de 2018 Proyecto: Tramo La Barca-Pimienta, Lote B: Pimienta-Potrerillos. |
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Información de Respaldo: 864
Archivos adjuntos de avances |
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| 25.89 | 28.01 | 66,363,912.05 | 68,420,254.73 |
30/11/2018 |
07/05/2019 |
Los vecinos de varias colonias y barrios de Potrerillos manifiestan que tienen problemas de inundación durante las lluevias | Pago Estimación No. 7 correspondiente al Período del 01 al 30 de Noviembre de 2018 Proyecto: Tramo La Barca-Pimienta, Lote B: Pimienta-Potrerillos. |
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Información de Respaldo: 869
Archivos adjuntos de avances |
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| 33.72 | 35.14 | 86,439,207.15 | 85,605,632.73 |
10/12/2018 |
14/03/2019 |
Los vecinos de varias colonias y barrios de Potrerillos manifiestan que tienen problemas de inundación durante las lluvias. | Pago Estimación No. 8 correspondiente al Período del 01 al 10 de Diciembre de 2018 Proyecto: Tramo La Barca-Pimienta, Lote B: Pimienta-Potrerillos. |
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Información de Respaldo: 886
Archivos adjuntos de avances |
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| 43.17 | 38.22 | 110,684,256.42 | 93,238,241.44 |
31/01/2019 |
14/03/2019 |
Cajas vehiculares existentes presentan problemas de drenaje, las salidas se encuentran, las salidas se encuentran a niveles de las zonas inundables adyacentes causando problemas para conectarse CA-5. | Pago Estimación No. 9 correspondiente al Período del 01 al 31 de Enero de 2019 Proyecto: Tramo La Barca-Pimienta, Lote B: Pimienta-Potrerillos. |
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Información de Respaldo: 895
Archivos adjuntos de avances |
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| 52.60 | 41.76 | 134,853,399.42 | 102,146,081.08 |
28/02/2019 |
14/06/2019 |
Cajas vehiculares existentes presentan problemas y se encuentran ubicadas en las salidas en zonas inundadas dificultando la conexión con la CA-5 Norte. | Pago Estimación No. 10 correspondiente al Período del 01 al 28 de Febrero de 2019 Proyecto: Tramo La Barca-Pimienta, Lote B: Pimienta-Potrerillos. |
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Información de Respaldo: 914
Archivos adjuntos de avances |
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| 61.65 | 48.57 | 158,824,913.73 | 120,022,432.64 |
30/03/2019 |
03/01/2020 |
Tramos de prueba con Mezcla Asfáltica | Pago Estimación No. 11 correspondiente al Período del 01 al 30 de Marzo de 2019 Proyecto: Tramo La Barca - Pimienta, Lote B: Pimienta - Potrerillos. |
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Información de Respaldo: 1014
Archivos adjuntos de avances |
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| 70.63 | 59.35 | 181,084,744.60 | 149,078,218.16 |
30/04/2019 |
14/06/2019 |
Cajas vehiculares existentes presentan problemas de drenaje y se encuentran ubicadas las salidas en zonas inundadas dificultando la conexión con la CA-5 Norte. | Pago Estimación No. 12 correspondiente al Período del 01 al 30 de Abril de 2019 Proyecto: Tramo La Barca-Pimienta, Lote B: Pimienta-Potrerillos. |
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Información de Respaldo: 1019
Archivos adjuntos de avances |
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| 79.05 | 67.29 | 203,818,960.25 | 169,697,547.96 |
31/05/2019 |
14/08/2019 |
Cajas vehiculares existentes presentan problemas de drenaje y se encuentran ubicadas las salidas en zonas inundadas dificultando la conexión con la CA-5. | Pago Estimación No. 13 correspondiente al Período del 01 al 31 de Mayo de 2019 Proyecto: Tramo La Barca-Pimienta, Lote B: Pimienta-Potrerillos. |
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Información de Respaldo: 1021
Archivos adjuntos de avances |
|||||||||
| 87.37 | 73.78 | 223,987,238.64 | 186,907,213.47 |
20/08/2019 |
12/11/2019 |
Tramos de prueba con Mezcla Asfáltica. Aprobación de Modificación No. 2. | Pago Estimación No. 14 correspondiente al Período del 01 Junio al 20 de Agosto de 2019 Proyecto: Tramo La Barca-Pimienta, Lote B: Pimienta-Potrerillos. |
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Información de Respaldo: 1039
Archivos adjuntos de avances |
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| 94.29 | 79.46 | 241,748,643.30 | 202,315,862.67 |
20/09/2019 |
18/12/2019 |
No se reportaron problemas durante el período reportado. | Pago Estimación No.15 correspondiente al Período del 20 de agosto al 20 de septiembre de 2019 Proyecto: Tramo La Barca-Pimienta, Lote B: Pimienta - Potrerillos. |
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Información de Respaldo: 1050
Archivos adjuntos de avances |
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| 100.00 | 97.23 | 268,387,439.11 | 253,246,818.51 |
10/11/2019 |
26/05/2020 |
Cajas vehiculares existentes que presentaban problemas de drenaje. | Pago Estimación No.17 correspondiente al Período del 21 Octubre a 10 de Noviembre de 2019 Proyecto: Tramo La Barca-Pimienta, Lote B: Pimienta - Potrerillos. |
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Información de Respaldo: 1113
Archivos adjuntos de avances |
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| 100.00 | 98.79 | 268,387,429.11 | 267,629,551.50 |
16/11/2019 |
15/06/2020 |
Pago Estimación No.18 correspondiente al Período del 10 al 16 de Noviembre de 2019 Proyecto: Tramo La Barca-Pimienta, Lote B: Pimienta - Potrerillos. |
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Información de Respaldo: 1121
Archivos adjuntos de avances |
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| 97.61 | 91.70 | 250,241,827.91 | 234,875,788.07 |
20/11/2019 |
26/05/2020 |
Deterioro de la carpeta asfáltica del pavimento existente. Problemas de drenaje en las cajas vehiculares. | Pago Estimación No.16 correspondiente al Período del 20 de septiembre al 20 de octubre de 2019 Proyecto: Tramo La Barca-Pimienta, Lote B: Pimienta - Potrerillos. |
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Información de Respaldo: 1058
Archivos adjuntos de avances |
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| Tipo | Fecha Vencimiento | Monto | Estado | Fecha Publicación |
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| GARANTIA DE ANTICIPO | 06-03-2019 | 29606376.88 | PUBLICADO | 2018-08-11 23:59:40 |
| GARANTIA CUMPLIMIENTO | 15-01-2019 | 16875634.82 | PUBLICADO | 2018-08-12 00:00:23 |
Etapas del Proceso de Adquisición en el Proyecto
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Comparación Avance Financiero Vrs. Real |
Comparación Avance Físico Vrs. Real |
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