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Descripcion:
El proyecto consiste en finalizar las obras de la Carretera Villa San Antonio - Goascorán, Sección I Sub-Sección I-B Lamani - El Quebrachal" Est. 20+000 - Est. 54+917.13, con una longitud de 29.96 kilómetros (según ecuaciones en los planos) y la ejecución de las obras para la puesta punto de la Sub sección I A Villa de San Antonio - Lamaní, Est. 0+000- Est. 20+000, con una longitud de 19.92 kilómetros.
En la Sub sección I-B, la Sección Típica entre las estaciones 20+000 a 35+560 consta de cuatro carriles, dos por sentido, con un ancho de carril de 3.65
m y un ancho total por trocha de 7.30 m por calzada, ancho de hombro interno 1.00 m y externo de 1.30 m y mediana deprimida de 5.00 m. la sección típica entre las estaciones 35+560 al 54+917.59, el ancho de carril de 3.65 m y un ancho total por trocha de 7.30 m por calzada, no contiene cuneta deprimida y las trochas son separadas por una franja de 1.40 m y el ancho de los hombros externos es de 1.20 m.
El proyecto consiste en finalizar las obras de pavimentación del tramo descrito conforme al cuadro de cantidades definido, a los planos, diseño y niveles de servicios del Contrato de Concesión del Corredor logístico, del cual forman parte ambas Sub secciones I-A y I-B. las actividades a implementar corresponden lo siguiente: la finalización de la terracería, construcción de acceso a propiedades, reparación de fisuras en pavimento de acuerdo a la evaluación y orden de trabajo de la supervisión, construcción de la estructura de pavimento conforme lo siguiente: sub base estabilizada con cal a14% por peso con un espesor de 20 cm., base triturada de 1 1/2" con un espesor de 15 cm , colocación y suministro de la carpeta asfáltica misma que se coloca en dos capas así: 7 cm de carpeta asfáltica con cal y promotor de adherencia entre ligante asfáltico y agregado y capa de rodadura de 5 cm de concreto asfáltico modificado con polímeros con 1% de cal y 0.5% de y promotor de adherencia entre ligante asfáltico y agregado según especificación, señalización vial horizontal y vertical, construcción de 6 retornos a lo largo del tramo, obras de drenaje menor, obras de mitigación ambiental y misceláneos. Por otra parte, se implementarán obras para solución de dos fallas en el tramo, cuyas soluciones serán definidas por el supervisor del proyecto. Asimismo, se deberá implementar la puesta a punto del tramo Sub Sección I-A de acuerdo a los niveles de servicios requeridos según especificación.
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Sector: |
Sector Infraestructura |
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Sub Sector: |
Infraestructura Vial |
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Ente Responsable: |
INVEST-Honduras |
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Propósito:
Construcción de Carretera y Puesta a Punto
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Fecha de aprobacion: |
2019-09-19 |
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Prespuesto en Lps.: |
911,989,326.80 |
Última Fecha de Modificación: |
2022-03-11 11:03:22 |
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Monto de cada contrato
Num. Contrato |
Monto en Lps. |
O-BCIE-2177-123-2019 |
423,815,461.60 |
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